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时光骆印 | 老照片背后的故事16

来源:水情中心 吴秋见 发布日期:2026-06-15 14:34 浏览次数:

千帆过尽,岁月留下的是无数值得细细品味的体悟;时光荏苒,总有些珍贵的记忆值得深藏心底。请跟随我们的脚步,去感受他们光阴里的风采,倾听他们照片背后的故事。

办公桌前,马余良指尖轻轻拂过一张张承载岁月的老照片。看着画面里斑驳老旧的缆道房、简易朴素的测验设备,眼中满是温情。

履泥驻嶂山,一线耕耘岁月长

1988年7月,刚从扬州水校陆地水文专业毕业的马余良,怀揣着对水利事业的热忱,带着一纸报到证奔赴骆运管理处嶂山闸水文站,自此开启了与河湖相伴的水利征程。

图1:1992年,马余良参加管理处第三届“振兴杯”篮球赛(举牌者为马余良)

嶂山闸水文站始建于1950年,由华东军政委员会水利部设立,初始名为嶂山汛期水文站,1968年划归江苏省革命委员会水电局管辖。1985年江苏省骆运水利工程管理处成立,同步设立管理处水文站,统筹管理嶂山闸等基层水文站点。

“这张照片是我刚参加工作没多久拍的,具体年份已经记不清了。”马余良看着照片中青涩的自己,语气淡然质朴。彼时的嶂山闸水文站条件简陋,老缆道房设施陈旧,没有空调、风扇等消暑设备,就连办公桌椅都十分稀缺。夏日闷热难耐,他就铺一张竹席就地而坐,潜心演算流量数据、整理水文资料,在艰苦的环境中踏实做好每一项基础工作。

图2:80年代末,马余良在嶂山闸老缆道房里计算实测流量数据

八十年代末的水文测报工作,几乎完全依靠人工完成。让他印象深刻的是,入职仅四个月,搭班同事便因故调离,此后近四年时间,嶂山闸水文站仅有他一名工作人员,一人值守一站、一人扛起一岗。

日常水文观测工作全年无休。每日早晚八点、下午五点,准时观测记录水位数据,提前检查并及时更换自记水位、雨量记录纸,保障观测不间断;其他时间需要系统整理校对当日水文数据,确保资料精准无误。

汛期值守是一场与风雨、与时间的赛跑。每遇洪水汛情,每两小时就要报送一次水位数据,他感慨道:“那时都是日夜连轴转,睡不了一个安稳觉啊。”

除了高频次水位测报,汛期闸门调度、水位异动后的测流任务也异常繁重且紧急。只要接到调度指令、闸门开启调整,或是上游水位发生明显变化,水文人都要第一时间赶赴现场测流。大流量行洪时,管理处水文站站长要亲自带队赴嶂山闸开展测流工作,“经常忙到晚上七八点,错过食堂饭点,就到路边买个西瓜,就着宿舍的饼干凑合一顿。”马余良笑着说道。

图3:90年代,管理处水文站在嶂山闸开展测流工作(左三为马余良,右一为时任管理处水文站站长李太民)

早年的嶂山闸测流缆道房位置偏僻,仅有一条土路与外界连通。每到汛期雨季,路面便泥泞不堪。“最怕雨天外出测流,穿着雨衣行动不便,鞋子还总陷进泥地里。”马余良回忆道,“小雨还好,走几步蹭一蹭,就能甩掉鞋底的泥;遇上大雨,这法子就不管用了,大家索性脱了鞋子光着脚赶路。”风雨泥途,成了那段岁月里独特的印记。

图4:90年代,马余良在新沂河边组装流速仪

实干破难题,迁址提质焕新颜

扎根水文一线近十年,马余良凭借扎实的专业功底、务实的工作作风,于1997年3月被提拔为管理处水文站站长助理,协助站长统筹全站业务。

1999年,G235国道跨新沂河大桥启动建设,因嶂山闸老测流缆道房在新建大桥上游仅约300米处,时任水文站副站长(主持工作)的马余良敏锐研判:大桥建成后将会改变嶂山闸下游测流断面稳定的水位流量关系。为此,他主动担当、多方奔走,积极对接各级部门、全力争取项目资金、沟通协调建设事宜。经过不懈努力,顺利完成该测流断面整体搬迁,将测流缆道房迁入嶂山闸管理所院内。同时,牵头建成全省首个钢管塔形式龙门架测流缆道,彻底改善站点老旧落后的作业条件。

图5:2026年5月,马余良在嶂山闸老缆道房门口留影

洋河滩闸上游水位观测站是骆马湖水位的唯一代表站。但由于该站建于上游翼墙内,水位代表性严重不足。为此,他于2000年积极争取经费,完成了洋河滩闸上游自记台向湖区方向迁建50余米。这不仅解决了监测难题,新建的自记台如今也成了骆马湖的一道风景。

自2010至2021年担任水文站站长期间,他牵头推进多项标准化建设工程,借助“工程带水文”、江苏省水文基本站达标建设工程等契机,相继完成刘老涧闸、泗阳闸的水位自记台及水文缆道改造,同步推进泗阳站、嶂山闸、六塘河闸上下游水位自记台建设,并实施洋河滩闸上游水位自记台改建工程。通过系列工程建设,全处水文测报软硬件配置全面优化,水文工作标准化、规范化水平大幅提升。

在那个基础设施薄弱、经费紧张的年代,基层水文工作既要守好测报主业,也要主动创收补足经费缺口。马余良指着一张老照片,开心地介绍:“你们看这张照片,我们坐的可是‘所长奥迪’,哈哈……”1998年,受宿迁市水利局邀请,骆运水文站承接淮柴闸、大涧河闸水位流量关系线率定工作。两座水闸间距较远,作业跨度大、往返奔波多,马余良一行驻守淮柴闸,就地食宿,每日乘坐被同事戏称“所长奥迪”的拖拉机往返两地,风雨无阻开展实地勘测、数据率定,保质保量完成对外经营任务。

图6:1998年,马余良与同事乘坐“所长奥迪”(左一为马余良)

图7:1998年,大涧河闸水位流量关系线率定测流作业(坐者为马余良)

深耕促迭代,智慧水文启新程

时代更迭,技术赋能。三十余年间,马余良全程见证并参与了骆运水文从人工值守到智能测报的迭代升级。

1998年,苏北大运河水文遥测系统启动建设,水文测报依托微波传输技术迈进自动化测报新阶段。在人工观测与遥测数据并行的技术过渡期,骆运水文人严格落实双重观测模式,以人工数据校验遥测参数,积累了大量一线实操经验,为后续水文信息化建设奠定坚实基础。

2006至2007年,为解决遥测系统易遭受雷击问题,在时任管理处党委书记、主任问泽杭的关心支持下,我处自筹资金,对全处水文遥测系统进行升级改造,系统数据传输方式由微波更换为CDMA,此次改造不仅解决了雷击隐患,还彻底解决信号不稳、故障频发等问题,大幅提升了测报数据传输的稳定性、时效性。

2013年,借助全省水文遥测资料参加整编试点工作契机,骆运管理处主动承接试点任务,全面停用传统自记纸人工记录模式,率先将自动化遥测数据正式纳入水文资料整编体系,实现测报工作质的飞跃。

数十年技术运维深耕,骆运水文人练就了一身过硬本领。“我们站点的遥测系统,多年来始终依靠自有技术团队自主运维,这在全省为数不多。”马余良颇为自豪。相较于多数单位外包运维的模式,自主运维不仅节约成本,更能锻炼单位的技术人才。

如今,骆运水文已全面迈入信息化时代,先后建成水尺智能识别、闸位监测、泵站功率自动采集等系统,实现水文数据全要素自动采集、传输、计算与报汛。测报模式也从人工驻站转型为“有人看管、无人值守”,彻底告别了昔日人工涉水、徒步测报的艰苦作业方式,整体工作朝着高效化、精准化、信息化稳步迈进。

初心担使命,传技育人绽荣光

2024年3月,深耕水文一线三十余年的马余良调任管理处总工办,从一线水文骨干转型为技术统筹中坚,主要负责沂沭泗联防指挥部办公室日常工作。

2025年9月,省水利厅将全国水工监测工职业技能竞赛备赛集训任务交由骆运管理处承办,并明确由马余良牵头负责集训工作,同步承担江苏参赛队员的集训及西藏参赛队员的委培任务。

水工监测与传统水文测报专业领域不同、实操标准各异,省内相关实战经验匮乏,集训工作无成熟模式可供借鉴。接到任务之初,马余良坦言内心满是忐忑:“水工监测在江苏应用较少,没有现成经验可以参考,我生怕能力不足,辜负组织信任。”即便心存顾虑,面对组织重托,他还是毅然扛起这份责任。

育人者必先律己,授业者必先精通。秉持严谨务实的治学态度,马余良坚持吃透技术、精准施教。为攻克水工监测考核重点与难点,他全程沉浸式跟学钻研,逐题研读吃透200余页备考题库,梳理核心考点、拆解实操流程,搭建起系统完善的集训教学体系。

深耕水利行业数十年,他深知技能竞赛重原理、重实操、重运用,绝非机械刷题、死记模板所能应对。为此,他精心制定参赛选手周实训计划,邀请《水工监测工》一书主要编写人员、水利部南京水利水文自动化研究所等单位专家前来授课,开展理论与实操全方位培训。他摒弃传统应试备赛模式,确立“立足原理、侧重理解、重在实操、灵活运用”的集训思路,结合水工监测工职业技能竞赛全国总决赛大纲,自主编制理论知识和操作技能试题,引导选手跳出应试舒适区,真正吃透技术原理、锤炼实战能力。最初,参赛选手面对新试题测试成绩普遍偏低,经过系统性打磨提升,全员成绩与综合能力均稳步提升。

图8:2026年3月,马余良为选手进行实操指导(中间为马余良)

匠心耕耘,喜结硕果。在2026年全国水工监测工职业技能竞赛总决赛中,我处参赛选手王琦、江都管理处选手王江分获全国第4名、第5名。两名西藏参赛选手,也成功跻身全国总决赛前30名,超额完成西藏自治区水利厅赛前预期目标。赛后,西藏自治区水利厅专门发来感谢信,对骆运管理处的无私帮扶表示感谢。

图9:2026年全国水工监测工职业技能竞赛全国总决赛赛后合影(左一为马余良)

半生治水路,一生水利情。老照片定格了艰苦过往,新技术点亮了发展未来,而代代相传的实干匠心,才是骆运水利事业生生不息的底气。以初心守河湖安澜,以匠心育后继新人,马余良用三十余年的躬身实干书写了平凡水利人的坚守与荣光,也让艰苦奋斗、笃行务实的骆运精神,在一代代青年水利人的接续奋斗中绵延不息、熠熠生辉。

人物简介:马余良,男,1988年毕业于扬州水校陆地水文专业,同年7月入职江苏省骆运水利工程管理处嶂山闸水文站。1988年7月至1997年3月,任嶂山闸水文站技术员;1997年3月至1999年8月,任骆运管理处水文站站长助理;1999年8月至2003年4月,任骆运管理处水文站副站长,主持水文站工作;2003年4月至2024年3月,任骆运管理处水文站站长;2024年3月至今,任骆运管理处副总工程师。